Das riesige Roll-on-Roll-off-Schiff, das vor der niederländischen Küste in Flammen steht, transportiert 500 Elektrofahrzeuge. Die Gesamtladung des Schiffes beläuft sich auf rund 3.800 Fahrzeuge, darunter auch BMWs und Mercedes.
Wie der Schifffahrtsblog TradeWinds berichtet, ist die japanische K Line der Betreiber der "Fremantle Highway". Den Angaben von K Line zufolge gibt es 3.783 Fahrzeuge, von denen 489 EVs sind. Frühere Schätzungen gingen von 25 E-Fahrzeugen aus.
"Die Zahl ist weitaus höher als die ersten Schätzungen und scheint die Wahrscheinlichkeit zu erhöhen, dass eine Lithium-Ionen-Batterie in einem Elektrofahrzeug entweder den Brand in der 6.210 Hektar großen Fremantle Highway (Baujahr 2013) verursacht oder zu seiner Schwere beigetragen hat", so TradeWinds.
Reuters wies darauf hin, dass die niederländische Küstenwache sagte, der Ursprung des Feuers sei unbekannt, aber der niederländische Sender RTL berichtete, dass Rettungskräfte gehört wurden, die sagten: "Das Feuer begann in der Batterie eines Elektroautos".
Das Feuer brach am späten Dienstagabend an Bord des Schiffes aus. Beamte der Küstenwache sagten, das Feuer könne "noch tagelang brennen". Die letzte bekannte Position des Schiffes war am Mittwoch vor der nordholländischen Küste.
Nathan Habers, Sprecher der Königlichen Vereinigung Niederländischer Reeder, erklärte gegenüber Reuters: "Beim Transport von Elektroautos, die mit Batterien betrieben werden - und die, wenn sie Feuer fangen, können nicht mit Wasser oder sogar durch Sauerstoffentzug gelöscht werden."
Ein erhebliches Risiko für Lithium-Ionen-Batterien ist das "thermische Durchgehen" bei einem Brand, der schwer zu löschen ist und sich spontan wieder entzünden kann. Ein weiteres Risiko entsteht, wenn Regierungen Dekarbonisierungsziele für den Transportsektor festlegen.
Von Zerohedge.com