Die Kosten eines Akkupakets für ein Elektrofahrzeug (EV) können je nach Zusammensetzung und Chemie variieren.
In dieser Grafik verwenden Bruno Venditti und Sabrina Lam von Visual Capitalist Daten von Benchmark Minerals Intelligence, um die unterschiedlichen Kosten von Batteriezellen in gängigen Elektrofahrzeugen zu veranschaulichen.
Größe spielt eine Rolle
Manche Besitzer von Elektroautos sind überrascht, wenn sie die Kosten für den Austausch ihrer Batterien erfahren.
Der Preis eines EV-Batteriepacks kann durch verschiedene Faktoren wie Rohstoffkosten, Produktionskosten, Verpackungskomplexität und Stabilität der Lieferkette beeinflusst werden. Einer der wichtigsten Faktoren ist die chemische Zusammensetzung.
Graphit ist das Standardmaterial, das für die Anoden der meisten Lithium-Ionen-Batterien verwendet wird.
Die mineralische Zusammensetzung der Kathode ändert sich jedoch in der Regel. Sie besteht aus Lithium und anderen Mineralien wie Nickel, Mangan, Kobalt oder Eisen. Diese spezifische Zusammensetzung ist ausschlaggebend für die Kapazität, die Leistung, die Sicherheit, die Lebensdauer, die Kosten und die Gesamtleistung der Batterie.
Lithium-Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid (NCA)-Batteriezellen haben einen Durchschnittspreis von 120,3 US-Dollar pro Kilowattstunde (kWh), während Lithium-Nickel-Kobalt-Manganoxid (NCM) mit 112,7 US-Dollar pro kWh etwas günstiger sind. Beide enthalten einen hohen Nickelanteil, der die Energiedichte der Batterie erhöht und eine größere Reichweite ermöglicht.
Günstiger sind Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP), die in der Herstellung billiger sind als kobalt- und nickelbasierte Varianten. LFP-Batteriezellen haben einen Durchschnittspreis von 98,5 $ pro kWh. Sie bieten jedoch eine geringere spezifische Energie und eignen sich eher für Standard- oder Kurzstrecken-EVs.
Welche Batterie dominiert den Markt für Elektrofahrzeuge?
Im Jahr 2021 wurde der Batteriemarkt von NCM-Batterien mit einem Marktanteil von 58 % dominiert, gefolgt von LFP- und NCA-Batterien mit jeweils 21 %.
Bis zum Jahr 2026 wird sich der Marktanteil von LFP mit 38 % nahezu verdoppeln.
NCM wird voraussichtlich 45 % des Marktes ausmachen und NCA wird voraussichtlich auf 7 % zurückgehen.