2022 war ein schreckliches Jahr für Milliardäre, von denen viele zusammen fast 2 Billionen Dollar verloren. Trotz der Turbulenzen an den Aktien-, Krypto- und Anleihemärkten sowie der steigenden Zinsen, der erhöhten Inflation und des erhöhten Risikos wirtschaftlicher Ungewissheit kauften die Ultra-Reichen verstärkt Luxusfahrzeuge.
Rolls-Royce Motor Cars gab in einer Pressemitteilung bekannt, dass das Unternehmen im Jahr 2022 mit 6.021 ausgelieferten Fahrzeugen den "höchsten Jahresabsatz aller Zeiten" verzeichnete, ein Plus von 8 % gegenüber 2021.
"Dies ist das erste Mal in der 118-jährigen Geschichte des Unternehmens, dass die Zahl von 6.000 verkauften Fahrzeugen in einem 12-Monatszeitraum überschritten wurde", so der britische Luxusautohersteller.
Die Verkäufe von Rolls-Royce wurden von den USA, China und den europäischen Märkten angeführt. Der Automobilhersteller gab an, dass sich die Aufträge bis weit in dieses Jahr hinein erstrecken und verwies auf die hohe Nachfrage nach seinen Fahrzeugen, von denen viele 500.000 Dollar kosten, was zu einer Erweiterung des Werks in Goodwood (Großbritannien) führte.
"2022 war ein bedeutendes Jahr für Rolls-Royce Motor Cars", schrieb CEO Torsten Müller-Ötvös in einer Erklärung.
"Unser Auftragsbestand reicht für alle Modelle bis weit ins Jahr 2023", so Müller-Ötvös weiter. "Wir haben keine Abschwächung bei den Bestellungen festgestellt."
Müller-Ötvös fügte hinzu, dass der maßgeschneiderte, individuelle Ansatz der Marke "immer phantasievoller und technisch anspruchsvoller wird - eine Herausforderung, der wir uns mit Begeisterung stellen."
Und das gilt nicht nur für Rolls-Royce. Bentley und Lamborghini verzeichneten im vergangenen Jahr Rekordverkäufe.
Lamborghini lieferte im Jahr 2022 9.233 Fahrzeuge aus, eine Steigerung von 10 % gegenüber dem Vorjahr. Bentley lieferte 15.174 Fahrzeuge aus, das sind 4 % mehr als 2021, das ebenfalls ein Rekordjahr war.
Das Wachstum der Verkäufe von Luxusfahrzeugen zeigt, dass es den Menschen mit hohem Nettovermögen trotz der enormen Vermögensverluste aufgrund der straffen Geldpolitik der Zentralbanken gut geht. Was alle anderen betrifft, so können sich viele Leute kaum ihre 1.000-Dollar-Auto-Rate leisten, so dass eine Autopleite fast unvermeidlich scheint.