Sir Halford John Mackinder, einer der bedeutendsten britischen Theoretiker auf dem Gebiet der Geopolitik, erörtert in seinem Aufsatz von 1904 mit dem Titel The Geographical Pivot of History (Der geografische Drehpunkt der Geschichte) die Bedeutung von Landverbindungen zwischen Nationen.
Neben der Einführung seiner bemerkenswerten Heartland-Theorie argumentierte Mackinder, dass Fortschritte in der Transporttechnologie, wie die Entwicklung der Eisenbahn, das Machtgleichgewicht in der internationalen Politik verändert haben, indem sie es einem mächtigen Staat oder einer Gruppe von Staaten ermöglichten, ihren Einfluss entlang der Verkehrswege auszuweiten.
Die Gründung von Blöcken wie der EU oder BRICS zielt darauf ab, die Kommunikation zwischen den Mitgliedsstaaten zu verbessern. Dieses Ziel hat positive Auswirkungen auf die Wirtschaft und trägt dazu bei, das Risiko von Spannungen zwischen ihnen zu verringern.
Die Kosten solcher Spannungen sind angesichts der zunehmenden Vorteile und gemeinsamen Interessen, die durch verstärkte Beziehungen zwischen den Nationen erreicht werden, erheblich gestiegen. Die Stärkung der Verbindungen innerhalb einer bestimmten Region hat daher positive Auswirkungen auf das gesamte Gebiet.
Daher kann ein Infrastrukturprojekt zwischen Ländern nicht nur unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten betrachtet werden, sondern es müssen auch die geopolitischen Auswirkungen beleuchtet werden.